Uniquement proposé avec des motorisations V8 ou V12 sur les S500, S500 4Matic, S63 AMG, S63 AMG 4Matic et S65 AMG, le coupé Mercedes Classe-S voit donc un V6 rejoindre les rangs.
Un V6 3.0 double turbo développant 270 kW / 367 et 500 Nm. Suffisant pour l’emporter de 0 à 100 km/h en seulement 4″6 malgré tout. Contrairement au V8, ce V6 ne s’associe qu’à la transmission intégrale 4Matic, et à la boîte automatique 7 rapports 7G-Tronic.
Une offre qui permet d’afficher la transmission intégrale avec un niveau de consommation (cycle mixte NEDC) un peu moins élevé que la S500 4Matic : 208 g/km et 8,9 l/100 km en France (à partir de 193 g/km et 8,3 l/100 km en Allemagne). Contre 226 g/km – 9,7 l/100 km pour la S500 4Matic et 197 g/km – 8,5 l100 km pour la S500 propulsion.
Une entrée de gamme facturée 118 000€ en France.
Source : Mercedes-Benz
