La Mercedes Classe E Estate débarque. D’emblée, elle se décline en version E63 AMG. Vous devrez néanmoins attendre jusqu’en février pour la voir en concession.
Signe des temps, le communiqué de presse de l’E63 AMG Estate commence par évoquer la consommation et la capacité du coffre.
Ainsi, par rapport à l’ancien modèle, le V8 « 6,3l » développe 11ch de plus (soit un total de 525ch), mais avec seulement 12,8l aux 100km, la consommation chute de près de 20%. Un chiffre obtenu grâce à la boite AMGSPEEDSHIFT MCT-7 et son AMG Drive Unit avec mode « efficacité contrôlée », ainsi qu’au freinage à récupération d’énergie. Par ailleurs, le V8 (qui cube en fait 6 208cm3) possède un couple de 630Nm et l’E63 Estate met 4,6 secondes pour atteindre 100km/h. Il existe d’ailleurs un mode « race start ». La vitesse est limitée à 250km/h. Néanmoins, si vous prenez « l’AMG Driver’s Package », on vous donne un cours de pilotage et la bride est repoussée à 280km/h. L’ESP est débrayable et elle dispose de suspensions pilotées AMG Ride Control.
Côté coffre, grâce à un empattement rallongé de 20mm, il offre 695l (et 1 950l banquette rabattue.) La banquette est fractionnable 2/3-1/3.
Cette version possède évidemment le « pack AMG », notamment les LED de jour incluses dans les boucliers, un échappement sport siglé, des compteurs AMG et un intérieur siglé. Le spoiler avant est plus large de 17mm. D’après Mercedes, le train avant est inédit et il gagne 45mm pour rapport aux autres Classe E Estate.
De série, elle dispose de jantes AMG 18 pouces (avec des pneus de 255 à l’avant et 285 à l’arrière.) En option, vous pouvez opter pour du 19 pouces (les pneus restant aussi large.)
Le prix est de 108 409€. Outre les jantes 19 pouces et l’AMG Driver’s Training cités plus haut, le prix n’inclue pas les freins en céramique, les étriers de freins peints en rouge, le différentiel arrière bloqué à 40%, le volant trois branches AMGPerformance avec inserts d’alcantara, les inserts carbone dans l’habitacle, les tapis de sol siglés « AMG », le pack AMG Exclusive (intérieur cuir nappa/alcantara), le GPS, les teintes « designo » (11 couleurs supplémentaires), les rails de coffre, le démarrage sans clef, le son surround, le GPS et la caméra de recul!
Source:
Mercedes
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