Trois ans après le lancement de la MP4-12C, McLaren Automotive est donc déjà une entité profitable du groupe McLaren, malgré les importantes sommes consacrées au développement des nouveaux modèles. Sur ce point, la présentation des résultats a aussi été l’occasion de confirmer une version piste de la P1, dont l’achat sera réservé aux clients de la P1 justement. 100 heureux propriétaires profitent déjà de leur bolide. A l’autre extrémité de la gamme, la P13 arrivera pour la fin 2015, et ouvrira la gamme vers le bas. Il s’agira comme pour les autres modèles d’un véhicule 2 places à moteur central, décliné en plusieurs versions (coupé et découvrable).
Sur la plan financier, le chiffre d’affaires s’est élevé à £285 Mns (350 Mns €), et McLaren a dégagé un bénéfice opérationnel de £12,4 Mns (15,2 Mns €), soit un bénéfice net avant impôts de £4,5 Mns (5,5 Mns €).
En 2013, McLaren a livré 1.395 véhicules, et la P13 devrait tirer le volume de ventes annuelles vers les 4.000.
Source : McLaren
