Les nombreux amoureux du son si particulier du moteur rotatif de Mazda continuent de rêver d’un éventuel retour de cette technologie. Ceci pourrait bien devenir réalité à moyen terme.
Mitsuo Hitomi, responsable de la section moteur chez Mazda, a évoqué le rotatif lors d’un événement où il a pu rencontrer la presse anglophone. Mais selon lui, le moteur rotatif tel que nous l’avons connu devra dans un premier temps être oublié au profit d’un autre système.
Pour 2019 ?
Ce moteur serait bien rotatif mais servirait de simple prolongateur d’autonomie dans un prochain véhicule hybride. Une idée pas nouvelle. La motorisation serait inaugurée à l’horizon 2019 sur un véhicule inédit.
On évoque ici deux variantes de cette voiture : une entièrement électrique et une hybride embarquant ce fameux rotatif de nouvelle génération.
L’utilisation d’un moteur rotatif en tant que prolongateur d’autonomie tiendrait de plusieurs avantages dont ceux d’être compact, puissant et avec peu de vibrations.
Mitsuo Hitomi a également parlé d’un rotatif plus gros, mais en soulignant l’obstacle principal, celui de la logique commerciale.
Source : Automotive news
Photo : Mazda
