La similarité de parcours entre les deux autos n’est pas la seule ni la plus importante des raisons : Lotus a de fortes relations avec Toyota, et équipe déjà ses autres modèles de moteurs provenant du géant de Nagoya : 4 cylindres 1,8 litres pour l’Elise/xige, V6 3,5l pour la nouvelle Evora…. Le V10 Lexus ne serait donc pas incongru, pas plus que l’idée de proposer dans d’autres versions moins exclusives le V8 de l’IS F ou le V6. Sans oublier, comme pour l’Evora, une éventuelle version plus ou moins électrifiée puisque Lotus s’engage résolument dans cette voie.
Tout ceci est à prendre pour l’heure avec beaucoup de précautions, mais si le destin de l’Esprit continue de réplique celui de la Lexus, tous les espoirs sont permis : de plus en plus de signes laissent prévoir que la Japonaise sera prête pour le Tokyo Motor Show. C’est bon signe pour la Lotus.
Source : Evo
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