La Lotus Elise a été dévoilée au salon de Francfort 1995. Ce petit bolide va donc bientôt fêter ses 20 ans. Et Lotus d’en profiter pour lancer une série spéciale.
Sans surprise, l’Elise est la meilleure vente de Lotus. Il s’en est vendu 32 000 (hors Exige, Europa, etc.) A comparer aux 10 675 Esprit (pourtant produite durant 28 ans) et aux 17 000 Elan.
L’Elise 20th anniversary dérive de la S Club Racer, qu’elle remplace de facto. Pour rappel, il s’agit d’une version allégée de l’Elise S (914kg sur la balance; -10kg) grâce à des jantes en alliage léger, une planche de bord allégée et des sièges sport plus légers. Avec son 1,8l compressé, elle abat le 0-100km/h en 4,6 secondes et atteint 237km/h. Le tout avec une consommation de 5,9l aux 100km et des émissions de 173g de CO2. Elle dispose d’un mode « sport » avec une meilleure réponse de l’accélérateur et un ESP plus permissif.
La série spéciale se distingue par ses coloris (bleu, jaune, vert ou argent.) Mais la capote, les jantes, les rétroviseur et le diffuseur restent noir mat. On remarque également les longue-portées sur la calandre. Les sièges sont en cuir ou en alcantara (sans différence de prix) avec surpiqures assorties à la carrosserie. Et bien sûr, elle reçoit des logos « 20th anniversary » sur les côtés et sur le tableau de bord.
La climatisation (2 120€), la hifi avec radio-CD et port USB (1 440€) et le hard-top (1 895€) sont en sus.
Prix : 53 950€ pour la France, où Lotus dispose enfin d’une représentation officielle.
Source :
Lotus
