Les transporteurs routiers, particulièrement éprouvés par le mouvement des « gilets jaunes », ont rendu publique mardi une série de revendications allant d’un remboursement anticipé de la TICPE à la suspension des contrôles, au lendemain d’une rencontre avec le gouvernement.
« Alors que l’année 2018 pouvait être équilibrée en dépit d’un ralentissement sur la fin d’année, les mobilisations ont eu un impact majeur sur l’activité dont l’onde de choc se répercutera profondément en 2019 », ont déploré les organisations professionnelles du secteur (FNTL, TFL, Fédération nationale des transports de voyageurs, Otre, Unostra et Chambre syndicale du déménagement) dans un communiqué commun. La rencontre, lundi soir avec la ministre des Transports Elisabeth Borne et la secrétaire d’Etat à l’Economie Agnès Pannier-Runacher, a permis de « proposer des mesures dédiées pour accompagner les entreprises » au-delà des mesures générales déjà annoncées par le gouvernement, ont relevé les organisations professionnelles.
Pour renflouer la trésorerie des entreprises, elles demandent l’anticipation du remboursement semestriel de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) ainsi qu’un décalage de trois mois des contrats de leasing ou de crédit-bail. Elles veulent aussi voir limités les « effets néfastes » des mesures liées au report des échéances fiscales et sociales afin de ne pas pénaliser les entreprises dans leur relation avec les banques et l’Urssaf.
Après les actions des « gilets jaunes », elles veulent la « sécurisation » des contentieux liés à la surfacturation des péages provoquée par la mise hors-service de certaines installations des sociétés autoroutières, et s’opposent à toute pénalité pour retard de livraison « au regard des circonstances exceptionnelles de barrages filtrants et blocages ». Elles demandent aussi l’arrêt des contrôles sur les temps de conduite et de travail tant que dureront les manifestations. Les organisations du secteur revendiquent enfin « la création d’un fonds d’indemnisation des pertes d’exploitation pour les entreprises ne disposant pas d’assurances spécifiques sur ce préjudice ».
La FNTR estimait à Noël à quelque 2 milliards d’euros la perte d’exploitation pour l’ensemble du secteur. Une nouvelle évaluation est en cours, selon une porte-parole. Le gouvernement avait assuré lundi soir les transporteurs routiers de son soutien, notant qu' »un nouveau point de situation sera réalisé dans le courant du mois de janvier, à l’occasion duquel de nouvelles mesures d’accompagnement seront discutées ».
Par AFP
