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Cibles des « gilets jaunes », les transporteurs partagés sur le sujet

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Le monde du transport routier est partagé face à la mobilisation des gilets jaunes. FO-transport est le premier syndicat à appeler à rejoindre le mouvement quand les fédérations patronales jouent la prudence.

Est-ce le début de la fin de la « pureté » du mouvement des gilets jaunes ? Théoriquement, ce mouvement est citoyen, apolitique et hors des syndicats. Déjà récupérés par les politiques de tout bord, les gilets jaunes sont en passe de l’être par les syndicats. Et de perdre la main sur les revendications tout azimut sur le pouvoir d’achat.

En effet, Force Ouvrière (FO), section transport et logistique, appelle ses adhérents à la mobilisation en soutien aux gilets jaunes. Patrice Clos, secrétaire général et candidat à la succession de Pascal Pavageau à la tête de FO déclare « Nous sommes aussi des citoyens. (…) On appelle à venir renforcer les mouvements existants. (…) Si le gouvernement continue à mépriser nos concitoyens, on verra si on passe à l’étape supérieure, c’est-à-dire l’appel à la grève ».

Mais, FO n’est pas le premier syndicat du transport, ni même le second. La CFDT, puis la CGT sont les syndicats qui comptent. Du côté de FO, on tente aussi de se sortir du scandale du fichage en interne des cadres de l’organisation qui a valu à Pascal Pavageau, fraîchement élu en avril 2018 de démissionner mi-octobre.

La CFDT devrait annoncer ce qu’elle fait aujourd’hui. Suivra-t-elle les gilets jaunes ? Ce n’est pas certain. Ainsi le transport est divisé sur ce mouvement de protestation. La CGT, pour sa part, tente de récupérer le mouvement et appelle à une manifestation le 1er décembre. Le 4e syndicat du secteur, la CFTC devrait annoncer son positionnement en fin de semaine.

[mise à jour 21/11 18h : La CFDT Route, premier syndicat du transport routier, a annoncé mercredi qu’elle n’appellerait pas ses adhérents à rejoindre le mouvement des « gilets jaunes », contrairement à FO, tout en exhortant le gouvernement à rétablir un « dialogue social normalisé ».]

Du côté des syndicats patronaux du transport, la FNTR s’est déjà exprimée et a demandé à l’Etat de débloquer les routes pour pouvoir travailler. S’ils comprennent le mouvement de protestation, ils ne veulent pas s’y associer. Ils sont rejoint en cela par l’OTRE (Organisation des Transports Routiers Européens).

Répondez aux revendications sinon…

Toutefois, dans une lettre ouverte au Premier ministre Edouard Philippe, l’organisation professionnelle demande de prendre en compte des revendications de la profession concernant la fiscalité sur le carburant et la transition énergétique. L’OTRE qui n’appelle pas à rejoindre le mouvement gilets jaunes, se réserve le droit de le rejoindre plus tard. Un chantage pour obtenir ce qu’elle désir, à savoir la « sécurisation du dispositif de remboursement partiel » de la taxe sur les produits pétroliers et « son élargissement aux activités de transport léger, y compris le transport routier sanitaire ».

Sur ce point, on touche à la réflexion qui agite actuellement le Ministère des Transports et celui de l’Economie. Cette réflexion vise à trouver des moyens de financements des infrastructures routières, sans pénaliser les transporteurs routiers français, voire en les favorisant discrètement. Ce serait par exemple une vignette pour tous les poids-lourds, avec en contre-partie d’exonérations de cotisations patronales et salariales.

Quoi qu’il en soit, à date, la FNTR et l’OTRE n’appelle pas à la mobilisation avec les gilets jaunes. Au contraire, s’estimant une cible privilégiée des manifestants, ils demandent à ce que les blocages soient levés pour pouvoir travailler. D’ailleurs, en Normandie, sur l’A84, des routiers bloqués depuis plusieurs jours appelaient les gilets jaunes à faire du filtrant et non du bloquant. Devant le refus de ces derniers, et la passivité des forces de l’ordre, les camionneurs ont décidé de prendre les manifestants à leur propre jeu et de les bloquer. Histoire que personne ne rentre chez soi en voiture. Cela a permis de lever rapidement le blocage et aux camionneurs de reprendre la route.

L’adhésion des camionneurs au mouvement de contestation est l’enjeu d’une bataille. Cela met les patrons de sociétés de transport en position de force face au gouvernement qui n’a aucun intérêt à les voir rejoindre les gilets jaunes.

Avec AFP

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58 Commentaires sur "Cibles des « gilets jaunes », les transporteurs partagés sur le sujet"

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ART
Invité

Forcément les mecs se font rembourser une partie de la TICPE ! Ca change la donne…

SGL
Invité

A terme… Il faudra qu’ils payent eux aussi !
Le diesel des camions devra être remplacé par des PAC hydrogène d’ici 10-15 ans.

labradaauto
Invité

ce serait bien SGL , mais il faut mettre la fiscalité en place. Total a qd même acheté les brevets moteur hydrogène.
l’ auto: tf1 hier soir : 69 milliards de recettes fiscales ttc
on ne va pas faire marcher les moteurs avec l’eau de la rivière qd même !

labradaauto
Invité
Automobile : 13 groupes investissent dans l’hydrogène Réunis à Davos pour le forum économique mondial, 13 sociétés annoncent la création d’un Conseil de l’hydrogène. Avec un budget de 1,4 milliard d’euro, ils veulent accélérer l’utilisation de l’hydrogène sur le marché de l’automobile pour particuliers. Technologie – par La rédaction – édité le 25 juin 2018 PARTAGER SUR : Automobile : 13 groupes investissent dans l’hydrogène Le 47e Forum économique mondial s’est achevé vendredi 20 janvier à Davos en Suisse. Les dirigeants de 13 multinationales de l’énergie, de l’industrie et du transport ont annoncé ce mardi la création d’un Conseil de… Lire la suite >>
labradaauto
Invité
Thibaut : farfelue vos thèseS analytiqueS. A Davos se partage le gâteau des maîtres du monde: investisseurs ?? c’est votre définition! farfelue ! je la qualifie ! à mon tour! et j’en ai le droit ! Ils vont mettre au pied le législateur . Eux donnent les bornes de la taxation in fine . Comment pourrait on tourner en rond sans presser le citron ? Demain il en sera de même pour l’eau . Et ça a déjà commencé quand des collectivités locales avaient confié leur réseau à des compagnies privées pour les réseaux. Certaines ont fait marche arrière parce… Lire la suite >>
labradaauto
Invité
pas de dérapages, ni analyse naïve ou simpliste S V P,ou qualifiable d’ineptie ! – Vous avez le droit d’entériner toute présentation de vos investisseurs comme vous les qualifiez . Mon analyse est plutôt que demain le moteur à hydrogène doit rapporter à qui en a protégé les brevets . La formule chimique de l’eau est enseignée dans les 1ers cours de physiques . Demain le moteur à hydrogène doit rapporter autant que le moteur à pétrole . Tout sera légal et appliqué Rien de planqué comme vous écrivez que je sous entends ! NON ! Mais l’investisseur titulaire du… Lire la suite >>
labradaauto
Invité
…non mais il y a qq temps les commentaires devaient passer sans doute en 1ère lecture avant publication. je dois dire que c’est bcp mieux dorénavant . Rendons à César ! En résumé, je voulais surtout traduire , inepte ou pas selon l’avis de chacun, que demain nous promet des progrès avec l’intelligence artificielle qu’on va saluer pour les uns, regretter pour les autres. Le problème des énergies, fossiles ou renouvelable sera toujours sous la gouverne PAYANTE ou TAXée ou quelque soit le vocable de façon à ce qu’un législateur puisse en indexer le prix sur les dépenses de l’Etat.… Lire la suite >>
wizz
Membre

C + O2 -> CO2 + dégagement d’énergie (sous forme de chaleur)

Le CO2 est le résidu de la combustion du carbone
Le CO2 ne contient plus d’énergie. On ne peut pas faire fonctionner un moteur en lui alimentant avec du CO2

.
C’est pareil avec l’hydrogène
H2 + O -> H2O + dégagement d’énergie (sous forme de chaleur)

Le H2O est le résidu de la combustion de l’hydrogène
Le H2O ne contient plus d’énergie. On ne peut pas faire fonctionner un moteur en lui alimentant avec du H2O

SGL
Invité
Le problème déclencheur des « gilets jaunes » est vraiment les « travailleurs pauvres » en province et de l’encouragement stupide du diesel depuis plus 30 ans. Généralement 2 vieilles voitures diesel (parce que c’était moins cher), alors c’est sûr … ils prennent grave maintenant. Mais en réalité cela touche vraiment 10 % des gens (ce qui n’est pas négligeable). A cela se joint des tranches comme les petits patrons et les prolétaires de gros SUV diesel coûtant plus 50 k€… Évidemment…Ça ne plaît à personne de payer plus ! On est tous pour plus d’écologie… Surtout, quand c’est le… Lire la suite >>
labradaauto
Invité
C’est Vrai Art, on voit qu’on en tient un peu par » les burnes » – ce mouvement gilets jaunes populaire, apolitique initial, c’est à dire regroupant au contraire toutes les tendances politiques classiques qui ont sur le coeur une revanche à prendre après le hold-up de Mc Rond sur le paysage politique classique. ça fait du monde ! Mais qui tient les manettes et les médias ? ? ? Pour la réponse: on se réfère aux monologues unanymes de la classe journalistique de l’entre 2 tours de la présidentielle !!! Tout le monde a un peu de mémoire pas encore évanescentec!… Lire la suite >>
Ami204
Invité
Les petits, les jaloux, les méprisables d’ici vont être contents : j’ai de nouveau 90 € d’ImpôTaxes (ou de TaxImpôts) à payer à cause d’un salaud de radar piège ! Et encore 2 points en moins ! Salaud de système ! Le peuple aura-t-il ta peau ? Mais, malheureusemnt, la métapolitique (propagande médiatico-politique) a fait son sale boulot. (une trop grosse partie de) la population est atteinte, malade. Le système joue sur la peur, genre : Attention, vous aussi vous pouvez souffrir dans un accident ! Les lobotomisés sont dépourvus de sagacité et sont devenus masochistes malgré eux. C’est bien… Lire la suite >>
Pedro5
Invité

Je suis ravi effectivement. Bien fait pour tes 90€. J’espere que tu va faire un retard de paiement et payer encore plus d’ailleurs.

gigi4lm
Invité
Heu, les 90€ c’est pas à cause du radar mais à cause d’un excès de vitesse. C’est pourtant simple, j’explique : Sur le bord de la route « fleurissent » des panneaux ronds, blancs cerclés de rouge avec un nombre bien gros en son centre. Dans la plupart des voitures, généralement devant le conducteur, il existe un instrument vulgairement appelé compteur de vitesse ou plus techniquement tachymètre. Si le nombre indiqué sur le tachymètre est supérieur au nombre affiché sur le panneau du bord de route il est nécessaire de relâcher la pédale située sous le pied droit et communément appelée pédale… Lire la suite >>
labradaauto
Invité

gigi4lm: votre plaideur pour les bandits manchot gris de bord de route est mal venue cette semaine et ce quelque soit le contrevenant. lui s’exprime, on le lit, on ne le connait pas, on compatit , c’est tout, car on sait que notre tour viendra aussi. (signé: 1 tatoué qui a récupéré ses points )

ART
Invité

Parait il que tu ne te fais pas mettre tranquillement Gigi ?? Faudrait savoir, visiblement tu aimes bien ça et tu en redemandes !!!

gigi4lm
Invité

@ ART :
? ? ? ? ? 😎

gigi4lm
Invité

Si, comme notre ami AMI204 je devais payer 90€ « pour rien » comme il dit alors oui, j’aurais l’impression de « me faire mettre » mais en respectant les limitations (auxquelles je suis favorable) je ne vois pas où est le problème.
Ne changez rien pour moi, tout va bien.😊

ema
Invité

Et de plus, relâcher légèrement le pied droit permet en outre d’économiser du carburant, de rendre la route plus paisible, de verser moins de taxes à ces ignobles dirigeants qui ne pensent qu’à nous prendre notre pognon !
Bien fait pour eux !
bref, que du benef, et le gain en pouvoir d’achat est instantané, c’est incroyable !

Jc juncker
Invité

Faut accepter que pour rouler vite, faut payer . Rien ñ est gratuit. 73 103 133 153 et on reste dans la limite des +20kms. Ç est rien 90€ .

Ami204
Invité

De nouveau 90 € d’ImpôTaxes à payer : j’ai RIEN fait, je roulais paisiblement à 102 km/h (sur une grande route nationale complètement dégagée, en plein jour, de plus sans sortie de propriété).
90 € et 2 points en moins !! C’est indus à 100 %, mais dans un monde normal.
On va voir le nombre d' »unlike » que je vais recevoir… Chaque « unlike » = petit …

panama
Invité

102 retenu donc. Si on prend en compte la marge d’erreur du compteur (toujours optimiste), et les km/h enlevés d’office au résultat réel, tu étais loin, mais bien loin des 80 km/h.
Faut assumer ses erreurs.

Pedro5
Invité

Et bien assume, c’est fou ces gens la. Tu roules trop vite tu paies c’est comme ca et j’ajouterais que c’est bien fait pour toi tu y reflechiras a 2 fois après.

Ami204
Invité

Je ne roulais pas vite. J’y ai réfléchi à bien plus de 2 fois.
Et plus je réfléchis, moins je suis pour ce type de « démocrassie ».

Ami204
Invité

« démocrassie », pour ceux qui ne s’intéressent pas bien à la politique, ça vient de « démo » et de couche de crasse.

Ami204
Invité

Je n’ai pas fait d’erreur ! Ce sont ces règlements qui sont des erreurs. Et ceux qui les justifient qui sont des erreurs.

Ami204
Invité

« tu étais […] bien loin des 80 km/h. » :
Pffffff ! ET ALORS ?
Tu crois que cette limitation est majoritairement acceptée ??

Ami204
Invité

En tout état de cause, j’ai RIEN fait.
J’étais extrêmement loin de pouvoir causer un quelconque accident.
Qu’on me rende tous ces PV et mes points !

Pedro5
Invité

Tant pis pour toi.
Tu recommenceras et tu paieras encore et encore.
Les reglements sont peut etre en faute, mais toi, tu paies 🙂

hemgeb
Invité

Je comprend ce que tu dis, par contre si je te suis, qui n’a pas la même opinion que toi est un ?

Lolo
Invité

Ami204 fais gaffe ; t’es un rebelle on le sait mais à ce rythme là tu vas finir en voiture sans permis (je ne me moque pas) ! 80 km/h on est d’accord c’est pas vite, mais tu consommes moins, et compte tenu de ta sensibilité au prix des carburants faut en tenir compte 🙂 !! Sinon je confirme c’est pas de la faute du radars, même si c’est toujours embêtant de se prendre une prune, il faut assumer comme un adulte quand on fait une erreur.

Ami204
Invité

Je ne considère pas que j’ai fait une erreur légitimement.
Erreur légalement, oui.
Et c’est bien où se situe le gros problème.

Ami204
Invité

Question à Lolo, Pedro5, panama, zeboss, SGL, Beniot9888, amiral_sub :
Dans l’Est, un jeune commercial qui vendait des voitures de sport a vu tous ses points supprimer à force de faire des démonstrations à des potentiels clients
Le besoin de salaire, la jeunesse et la passion aidant, il avait continué de faire son métier.
De nouveau pris en « excès » de vitesse, il a été jugé à de la prison.
Bien que légaux, les PV que ce jeune passionné a récolté sont-ils à vos yeux légitimes ?
(Pssst : pensez à un autre jeune qui serait à quelques 100aines de km plus à l’Est…)

wizz
Membre

psssst : Ami204, qu’attends tu pour franchir ces quelques centaines de km vers l’Est et vivre de l’autre côté du Rhin?

Il n’y a pas de Frenchxit, ni de Germanxit. C’est l’UE, la liberté de circulation des biens et des personnes. Traverse donc le Rhin et installe toi. Le paradis pour toi est à quelques centaines de km de chez toi actuellement, à une dizaine d’heures de route. En partant maintenant, tu y seras avant le lever du soleil…

ART
Invité

Ah bah, si un grand pays comme l’Allemagne laisse la vitesse libre sur autoroute et dans de bonnes conditions, c’est que ça ne doit pas être si dangereux que ça non ?
On devrait peut-être s’en inspirer plutôt que de jouer au donneur de leçon non ?

SGL
Invité

@ART
Il faudrait que les Français montrent qui sont réglos, respectueux…
En province, il m’arrive à rouler un peu vite, mais quand j’arrive à la limitation de 70 pour le passage d’un hameau, je respecte la vitesse… les autres, ce sont toujours 100 comme en rase campagne

Ami204
Invité

Au lieu de botter en touche et de faire diversion, essaies de répondre à la question :
les PV que ce jeune passionné a récolté sont-ils à tes yeux légitimes ?

wizz
Membre

ce jeune ET commercial est il un passionné de l’automobile….ou plutôt passionné par les grosses commissions qu’il recevra en vendant ces grosses automobiles?

SGL
Invité

Il n’a pas un circuit prés de chez lui ?
En province il y beaucoup de route sans radar… en 7 ans, je me suis fait prendre une fois par un radar embarqué.
Je roule un peu vite sur petite route désertique, sauf sur les grands axes où je respecte les limitations à peu près.
Mais quand je me fais prendre… Je ne me plains pas… Je joue… Je perds, l’important est de rester prudent.

Ami204
Invité

Je fais partie de ceux qui ne jouent pas, qui restent prudents, mais qui se font piéger et qui sont obliger de payer ces impôtaxes indues légitimement et qui approchent le retrait révoltant de permis.
Quand ça arrivera aux partisans de l’oppression des automobilistes, certains reverront leur position, les autres resteront extrémistes.

Pssst : en ville c’est bientôt 6 points face à un piéton hésitant.

Ami204
Invité

Bon, un jour après, personne n’a répondu à la question fondamentale suivante … :
« Bien que légaux, les PV que ce jeune passionné a récolté sont-ils à vos yeux légitimes ? »

Ami204
Invité

Presque 2 jours après, 11 (!) « unlike » = 11 petits …
Avec un tel soutien, le pouvoir est conforté dans sa politique de ponction fiscale assise sur le prétexte de la lutte sans fin du zéro risque !
La justice immanente demanderait à ce que ces 11 « unlike » ne soient pas anonymes de façon à ce que, un jour, ces individus soient amenés à assumer…

Lolo
Invité
@Ami204, pardon j’avais pas vu ta question, ma réponse est la suivante : ce n’est pas un bon commercial, un bon commercial laisse ses clients essayer la voiture, seule façon de provoquer le coup de coeur et donc l’achat ! là il perd ses points alors que personne ne lui demande de considérer la route ouverte comme un circuit et en plus il ne vend pas, d’ailleurs ses clients « potentiels » ne sont peut être pas rassurés qu’il roule à tombeau ouvert sur la route !! Je crois qu’une bonne concession qui vend des voiture de sport haut de gamme invite… Lire la suite >>
gigi4lm
Invité

@Ami204 (j’avais envie de vous appeler C3208 pour moderniser votre pseudo … mais j’ai pas osé 😊)
Je fais parti des 11 « coupables » et j’assume. J’ai même du mal à comprendre que l’on puisse défendre un tel cas. Heureusement que votre ami commercial ne vend pas de armes à feu !
Mais non mr l’agent, je ne suis pas dangereux c’est pour montrer au client et je vise au dessus des têtes. Au Texas le port d’arme est autorisé, la France est vraiment un pays liberticide à vouloir toujours limiter les risques à zéro !

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