Les autorités allemandes négocieraient actuellement avec le VDA, union de l’industrie automobile allemande, et les autorités des Länder pour réduire les émissions de NOx de 25 %. Cette mesure concernerait les véhicules diesels équipés d’un moteur répondant aux normes Euro 4, Euro 5 et Euro 6, soit près de 12 millions de véhicules sur le sol allemand.
Le ministère allemand du Transport exige par ailleurs que le coût de l’opération estimé entre 1,5 milliard et 2,5 milliards d’euros soit supporté par l’industrie automobile. Le ministère souhaiterait faire une annonce avant les élections du 24 septembre prochain.
Cette volonté de réhabiliter le diesel intervient alors que ce dernier rencontre une animosité croissante en Allemagne. Après Stuttgart, Munich a annoncé la semaine dernière la possibilité de bannir les véhicules diésélisés.
Source : Reuters
Source photo : VW
