Un certain nombre d’entreprises spécialisées dans ce type de prestation auraient été contactées, de Pininfarina à Magna en passant par les Finlandais de Valmet, et le modèle concerné est la Rapide. Selon le Financial Times, le succès actuel d’Aston fait tourner les chaînes de Gaydon à la limite de leur capacité pour répondre à la demande des différentes déclinaisons de la V8 Vantage et de la DB9, et l’ajout d’un modèle supplémentaire entraînerait des problèmes insurmontables.
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Une Aston produite chez Pininfarina, voilà qui vaudrait son poids de Worcester sauce…
Source : Financial Times
Crédit image : Aston Martin
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