La Ferrari 275 a longtemps fait figure de mal-aimée. A son lancement, en 1964, elle semblait vieillotte. En 1966, elle subit une refonte complète : V12 3,3l poussé à 300ch et une carrosserie remodelée. Seulement voilà, quelque mois plus tôt, Lamborghini avait dévoilé la Miura, avec son V12 transversal placé derrière les occupants… Le conservatisme de Ferrari était devenu un handicap. Il rectifia le tir avec la 365 GTB/4 « Daytona », en 1968. En collection, la 275 GTB/4 fut longtemps discrète. Néanmoins, cela fait quelques années qu’elle est sortie du purgatoire.
L’exemplaire du jour est donc la toute première 275 GTB/4. Elle fut exposée au Mondial de Paris, où le modèle effectua ainsi ses débuts internationaux. Quelques mois plus tard, Jean-Pierre Beltoise en pris le volant pour l’Auto-Journal. Il la décrivit comme « l’une des meilleures voitures de notre époque. » Un certain Gordon Walker l’acheta et l’amena dans son Amérique natale. Puis elle passa entre les mains d’un grand collectionneur Suisse, Albert Obrist. Après cela, elle passa de mains en mains. Coys la mit en vente en 2004 et aujourd’hui, la maison de vente la retrouve.
Elle passera sous le marteau le 18 mai prochain. Coys en attend 2 millions de livres (2,35 millions d’euros.)
Source :
Coys
