La gamme du Ford Kuga sélargit encore Après le puissant essence 2,5T, cest une version à la philosophie opposée qui arrive.
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En effet, celle-ci est avant tout destinée à léconomie, puisque délaissant la transmission intégrale pour une simple traction. Montée sur le 2,0 TDCi, ce nouveau type de transmission, en association avec une boîte manuelle, permet de passer sous la barre des 160g de CO2 par km (159 pour être précis) et donc de se retrouver dans la zone neutre du bonus-malus. De quoi gagner quelques euros à lachat, en plus du moindre tarif de cette nouvelle version dentrée de gamme.
Source : Ford
