Dénommé G01 en interne, cette troisième génération étrennera la plateforme modulaire CLAR qui devrait lui permettre de perdre une centaine de kilos par rapport au modèle actuel. Le recours à la plateforme modulaire permettra au X3 de conserver les moteurs en position longitudinale et d’être ainsi motorisé avec les 6 cylindres en ligne tant en essence qu’en diesel. Pour la première fois, le X3 aura le droit à une version sportive qui devrait offrir au minimum 360 ch comme sur le X4 xDrive M40i.
Dessiné par Calvin Luk, auteur notamment des lignes du BMW X1, le X3 se démarquera du modèle actuel par des haricots plus imposants et conservera sa troisième vitre inédite dans la gamme des SUVs du constructeur.
Source : BMW
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