Malheureusement, il ne s’agit que d’une « simple » Delta affublée d’une décoration toute particulière et de jantes « racing » blanches qui ravira peut-être les afficionados de la marque. Mais, même si elle est probablement dotée du 1.4 T-Jet de 150 chevaux, la plus puissante des motorisations à essence (très courantes aux Pays-Bas, où le diesel ne représente que 22% des ventes de VN), la voiture a renié les gênes sportifs de son aïeule pour les troquer contre un comportement rigoureux et sécurisant mais manquant de dynamisme.
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Peut-être la version 1.8T de 200 chevaux apportera-t-elle une alternative crédible aux petites sportives du segment ? La réponse dans quelques semaines…
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Source : Autojunk.nl
