A trop vouloir gonfler et préparer la Golf, on en perd un peu ses repères. Pour résumer par ordre de grandeur, en sortie d’usine, la Golf GTI propose 220 chevaux voire 230 chevaux pour la GTI Performance. ABT pousse cette première version à 300 ch soit exactement la puissance de la Golf R d’origine. Le tuner germanique B&B améliore, de son côté, le 2,0 litres TFSI jusqu’à 360 et même 385 chevaux. Enfin, les rumeurs autour d’une Golf R EVO pouvant être présentée au prochain salon de Pékin parlent de 370 chevaux pour 450 Nm de couple. Mais alors, dans tout ça, où se place ce nouveau programme ABT basé sur la R ? Eh bien tout simplement au même niveau que l’hypothétique Golf R EVO.
Le coup de baguette magique d’ABT amène la Golf R à 370 chevaux pour 460 Nm de couple. Le 0 à 100 est abattu en 4,5 secondes tandis que la vitesse maximale atteint les 265 km/h. Esthétiquement, une fine paupière couvre les optiques avant, cette préparation accueille également des lames de bas de caisse, une calandre, des jantes, des coques de rétroviseurs et un aileron arrière plus sportifs et agressifs. Le salon de Genève approchant à grands pas, cette préparation d’ABT devrait certainement y être présentée.
Source : ABT Sportsline
