Dans un entretien donné à un confrère américain, Peter Mertens, arrivé de chez Volvo fin 2016, a déclaré que le constructeur « aura à un moment une supercar électrique ». « La question est, voudrait-on la sortir plus tôt ?, et la réponse est oui bien sûr. Cela fait partie de notre plan », a-t-il ajouté. L’affaire semble donc entendue du côté d’Ingolstadt, reste à savoir quand. Lamborghini réfléchit également à l’idée d’une supercar électrique qui n’arriverait pas cependant avant 2025 comme l’a déclaré le PDG Stefano Domenicali. Avec la nouvelle orientation électrique, Audi serait vraisemblablement prioritaire sur le constructeur de Sant’Agata. Une sortie entre 2021 et 2023 semblerait donc plausible.
Cette supercar électrique ne serait pas la première puisqu’Audi a déjà produit la R8 e-tron. Dévoilée au salon de Genève 2015, l’Audi R8 e-tron était propulsée par deux moteurs électriques deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 456 ch et d’un couple de 920 Nm localisés sur le train arrière. L’autonomie de 450 kilomètres était assurée par une batterie lithium-ion de 92 kWh. La vitesse de pointe bridée ou pas était annoncée à 210 km/h ou 250 km/h pour 3,9 secondes dans le 0 à 100 km/h. Son échec commercial avec moins de 100 ventes a scellé son destin en octobre 2016.
Source : Car & Driver
Source photo : Audi
