Reprenant à la base la plateforme de la Logan, la Renault Sandero investira le marché brésilien dans quelques jours. Ce modèle compact, et qui offre cinq places, peut, sur le plan de la sécurité, se prévaloir de série d’un freinage ABS et d’airbags conducteur et passager. Après cette introduction dans les concessions brésiliennes, pays où elle est du reste assemblée sur les chaînes de montage, la Sandero devrait être commercialisée en Argentine. Cible visée ? « La clientèle urbaine, active et familiale ! »
Le Brésil dans les tous prochains jours. L’Argentine au début du mois de février 2008. Renault accélère la cadence et compte énormément sur la Sandero (base Dacia Logan), ce modèle compact garantissant cinq places, pour prendre de l’importance sur le marché sud-américain. Précisions de Gérard Detourbet, le responsable du développement du modèle dans le monde : « Nous souhaitons toucher une clientèle urbaine, active et familiale ». Lusine brésilienne de Curitiba produira 170 000 véhicules à bas coûts par an, dont une majorité de Sandero. Quel tarif justement pour ce modèle ? Environ 11 900 dollars. Ce qui place la Sandero « dans le segment des petites voitures » alors que « ses dimensions relèvent de la catégorie supérieure » poursuit Gérard Detourbet.
Source : Le Figaro.
