La mythique Porsche Carrera RS 2.7 du début des années 1970, au départ prévue pour les joutes sportives, se mettait notamment en valeur par le célèbre aileron queue de canard. En cette année 2009, le constructeur de Zuffenhausen remet la légende à jour en déclinant une série limitée du même cru sur la 911. Au menu mécanique de la GT, le moteur 3.8 l de 408 ch contre 385 ch à la Carrera S associé à une boîte mécanique à six rapports. Après le billet de présentation, Porsche gratifie les Internautes d’une sympathique vidéo promo.
Frédéric n’a évidemment pas manqué de détailler chirurgicalement la Porsche 911 Sport Classic limitée à seulement 250 chanceux. Je place simplement une petite précision.
Si vous ne faites finalement pas partie de cette poignée de clients triés sur le volet et le portefeuille, le constructeur germanique indique qu’une déclinaison à l’échelle 1:43 sera également mise en vente.
Oui, un modèle réduit reprenant la livrée exclusive Gris Sports Classic et qui débarquera sur le marché aussi en janvier 2010. Nul doute que ce modèle réduit affichera un prix de vente bien inférieur (oui, quand même) à la somme de 163 900 euros, HT, demandée pour l’une des 250 unités animée par son flat-six 3.8 l porté à 408 ch. Bref un jouet pour papa et un pour le fiston. Ou deux pour le père s’il collectionne les modèles réduits. Toutes les informations justement sur la GT pour adulte sont à relire ici. Et la vidéo c’est en dessous que cela se passe !
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