Gianpaolo Dallara a dévoilé sa nouvelle F3. Elle sera alignée dans les principaux championnats entre 2012 et 2015.
Par rapport à la Dallara F3 actuelle, elle dispose d’un nez plus haut, d’une nouvelle boîte de vitesses et d’une aérodynamique plus soignée.
La F3 est l’une des dernières formules monoplaces (avec la F1) où il y a plusieurs fournisseurs de châssis… Encore que Dallara fournisse 90% des différents plateaux. En prime, ils disposent d’un monopole en GP2, en GP3, en Indycar, en FR 3.5…
Les autres (Mygale, Martini, Elan/Swift/Van Diemen/Panoz, Tatuus…) ont du mal à exister. Lola devrait effectuer un énième comeback en F3, en 2013, mais il aura beaucoup de difficultés à lutter face à la force de frappe du constructeur italien.
La Dallara F3 est destinée aux principaux championnats: Europe, Grande-Bretagne, Japon, Espagne et Amérique du Sud. L’Allemagne, l’Australie et l’Italie se contenteront de la monoplace actuelle. Patriote à ses heures, Gianpaolo Dallara se désole d’ailleurs que le championnat transalpin ne soit pas plus compétitif.
Source:
Dallara
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