Cent ans après avoir concrètement mis le monde sur quatre roues à travers la mythique T, Ford organisait un concours mettant aux prises cinq universités européenne, américaine et australienne. Leur mission ? A travers diverses contraintes (émissions, prix, matériaux ou poids mais pas de couleur noire), produire la Ford T du 21e siècle. Les étudiants germaniques d’Aachen décrochent finalement la première place.
La Tin Lizzie du 21e siècle (précisément pour 2015) nous provient donc d’Allemagne. Ainsi l’ont décidé les cinq juges du constructeur américain après avoir disséqué les cinq projets soumis par des universités américaine, européenne et australienne. Les étudiants d’Aachen ont imaginé leur Ford T en devant répondre à diverses obligations comme accueillir au moins deux passagers, avoir un prix de vente sous les 7 000$ (soit environ 5 400) et afficher une autonomie d’au moins 200 kilomètres.
Le modèle gagnant, prix de commercialisation estimé à 5 200 euros, reprend concrètement la base d’un pick-up de petite taille avec son conducteur installé aux centre et un passager de chaque côté. Aucune indication quant à la motorisation mais un poids avancé de 800 kilogrammes pour un taux de rejets d’environ 72 g/km de CO2.
Ford Global Technologies a remis une bourse de 25 000 dollars aux étudiants allemands pour en développer un exemplaire. L’esprit de la mythique Ford T est-il respecté ? Est-ce un modèle appelé à démocratiser davantage l’automobile aux quatre coins du monde ? Ca c’est vous qui nous le direz…
A lire également. Le mythe Ford T fête son centenaire, La Ford T revisitée et 1908, la Ford T. 2008, la Tata Nano ?
Source : Ford.
