Mise sur le marché à la fin du mois de mars 2007, la Fortwo a donc séduit 100.000 clients en un an, ce qui représente selon Daimler une augmentation de l’ordre de 80%. Peu de marques peuvent s’enorgueillir de tels chiffres, que l’on pourrait qualifier de staliniens Avec son introduction réussie sur le marché américain, la Fortwo est proposée dans 37 pays. Le prix jugé souvent assez élevé du véhicule reste un facteur relatif, puisque les deux tiers des clients optent pour le niveau haut de gamme Passion. Sur le marché allemand, 20% des Smart roulent au gasoil
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Le 100.000ème exemplaire, une Fortwo Cabrio de couleur noire, a été livré à sa propriétaire à Münich.
7 commentaires
Je suis certainement en retard sur la question mais bon c’est pas grave pourquoi la subaru et la mitsu ont des mécaniques en transversales c’est bien des 4 roues motrices pourtant ???
HS on parle de l’intérieur
La subaru est équipée d’un moteur « boxer (4 à plat) donc il est longitudinal. par contre l’evo a effectivement un moteur transversal. En soit le transversal n’est pas un problème pour avoir une 4×4 surtout avec des différentiels de type Haldex ou quaife, mais il est vrai que le torsen qui équipe la mitsu est particulier
pour le tuning,je choisiré bien sur la évo pour style « provocateur »…
mais pourkoi subaru é pacé o coupé compacte?
Merci 9eleven 🙂
Sur ce coup là Mitsu a beaucoup a gagner
JE LA TROUVE superb cette lancer evo.MAIS AU NIVEAU dees siege , en amerique , c est du cuir recoro (version MR , je crois,ou prenium) et le boitiers ou il ya la boite de vitesse est en chromé.ETC…..