L’an dernier à Monterey Koenigsegg dévoilait en première américaine une certaine One:1.
Et cette année à l’occasion de la même manifestation qui va se tenir de l’autre côté de l’Atlantique ?
Si les médias et spectateurs présents apprécieront la Regera, déjà vue lors du salon de Genève plus tôt cette année, ils pourront aussi apprécier l’Agera XS. Agera XS ? Kesaco ?
Tout est dans la subtilité en réalité puisqu’il est question d’une Agera RS (déjà une évolution de la Koenigsegg One: 1) rebaptisée XS à la demande de son client, une supercar dans cette version unique laquelle se posera aussi comme le tout premier modèle américain homologué route de l’Agera RS.
D’autres particularités ? Oui, sa livrée de carrosserie mariant bande centrale ton noir et orange spécifique baptisé Karosserie Orange (ça ne s’invente pas). On peut retrouver ce même traitement au sein de l’habitacle.
Enfin, comme son client l’avait exigé, cette Agera XS (reste à deviner qui se cache derrière ces deux initiales) hérite aussi d’un aileron annoncé comme « le plus grand jamais » greffé sur une Koenigsegg de série.
Évidemment cette hypercar affiche toujours 1160 ch libérés par le V8 5.0 l. Et demande par exemple 41 secondes très précisément pour atteindre 400 km/h au compteur…
Source : Koenigsegg.
Crédit illustrations : Koenigsegg.
