La prime à la casse appliquée en Espagne depuis le mois de septembre 2009 (montant de 2 000 euros soit 500 euros par l’État, 500 par les communautés et 1 000 euros par les constructeurs) porte ses fruits depuis son instauration et a réussi à enrayer une spirale négative. En janvier dernier, le marché espagnol a progressé de 18,1 % à 70 130 immatriculations. Cependant cette hausse est à relativiser par rapport à un mois de janvier 2009 très bas…
… En effet, en janvier 2009, ce même marché espagnol bouclait en recul important de 41,6 % à 59 385 unités. A titre de comparaison, et toujours pour relativiser les chiffres obtenus en janvier 2010, le mois de janvier 2008 se terminait par exemple par l’immatriculation de quelques 100 000 unités. Alors certes du plus mais finalement pas tant que cela.
Quasiment toutes les marques progressent en janvier 2010 (mais donc loin de janvier 2010) comme VW en progression de 22,1 % à 6 715 unités juste devant Renault en hausse de 20 % à 6 562 unités et Ford gagnant 7 % à 6 093 unités.
Ensuite ? Seat qui gagne 42 % à 5 905 unités. Citroën au contraire recule de 1,9 % à 5 843 unités. A noter que Dacia continue de gagner du terrain. En janvier 2009 la marque roumaine progressait de 45,7 % et augmente ses volumes de 72,7 % en janvier dernier à 1 170 unités.
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Source : Anfac et Reuters.
