Lancée il y a bientôt deux ans, la Lamborghini Huracan reçoit quelques évolutions. Il ne faut pas s’attendre à grand chose visuellement, et le constructeur italien a souhaité se limiter à l’amélioration du comportement routier, de la consommation et de la dotation en équipements.
Outre l’amélioration de la répartition du couple sur les quatre roues, le V10 5.2L en charge de propulser l’animal se dote d’un système de désactivation de cylindre dans certaines conditions où le conducteur sollicite peu l’accélérateur. Le but est bien entendu de réduire la consommation en carburant et les émissions en CO2, qui baissent quant à elles de 290 g/km à 283 g/km.
Lamborghini a souhaité élargir les possibilités de personnalisation avec plus de couleurs de carrosserie et de sellerie. Dans l’habitacle, les clients pourront aussi bénéficier d’un système audio Sensonum ainsi que d’emplacements de rangement et de socles pour gobelets supplémentaires.
Source : Lamborghini
Crédit illustration : Lamborghini
