La plus célèbre des simulations sur console, qui atteint sa cinquième mouture cette année, était jusque-là privée d’une importante fonction, pourtant présente dans les plus arcadesques des jeux de conduite : les dommages aux véhicules. Le chef d’orchestre de Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi, ne considérait pas problématique que ses voitures amoureusement recréées au centimètre carré près sur ses circuits photoréalistes méticuleux ne subissent sans rien d’autre qu’un petit sursaut les coups de boutoir que ces farceurs de pilotes commandés par le tout-puissant processeur de la Playstation infligent en forçant le passage, bonk bonk, lors de courses en peloton viriles. Il était bien le seul, et la question revenait inlassablement interview après conférence de presse.
L’excuse maintes fois répétée par Polyphony Digital était la frilosité des constructeurs à voir leurs plus belles oeuvres réduites à l’état de cyber-épaves. Apparemment, tout ça c’est du passé puisque le site IGN, dans une interview avec Yamauchi, révèle que les voitures de Gran Turismo ne seront plus immunisées contre les chocs à partir de l’automne prochain, quand la fonction sera disponible au téléchargement pour Gran Turismo Prologue. A nous les supercars (et les obscures séries spéciales de kei cars japonaises) EuroNCap-isées en glorieuse 1080p !
Source : IGN via Winding Road
Images copyright Sony Computer Entertainment
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7 commentaires
dommage que l on voit pas la video depuis les changements au Blog auto,je pense que le probleme est hors de l Europe.on voit un carré blanc et rien pour cliquer.heureusement cette fois ci je l ai vu ailleur.ce véhicule vas connaitre le succes partout,j en suis certaine.l augmentation du prix annoncé serait fausse,la Volt se détaillerait aux alentours de 32,500. l avenir nous le dira.
Elle est splendide et somptueuse…..à 30000 $ elle ne sera pas pour moi…..par contre citroën va t’il nous produire la cactus….je roule actuellement en 500 mais ma prochaine voiture aura j’espère cette technologie et je suis prêt à faire un effort financier jusqu’à 15000
La cactus était un pur exercice de style n’ayant aucune chance d’etre produite
c’est bien dommage car cette voiture par son minimalisme sa technologie et sa gueule était une digne représentante des citroën populaires….Fiat aussi proposera bientôt une alternative mais c’est du downising (très interressant mais pas suffisant en ville ou le mode électrique est top
Vidéo cachée, tu parles, le mec qui film a une belle caméra d’épaule bien visible: une petite capture d’écran:
[URL=http://img209.imageshack.us/my.php?image=image4pl1.jpg][IMG]http://img209.imageshack.us/img209/676/image4pl1.th.jpg[/IMG][/URL]
Oizz,merci j essaie.
Les mesures proposées actuellement pour moins dépendre du pétrole sont provisoires, voir transitoires vers le tout sans-pétrole.
La fin en soi, est à mes yeux, le tout électrique. Les trajets personnels en grandes distances seront en PAC, probable dans 25 ans, voir en train à grande vitesse…
Le ferroutage actuelle en Suisse connaît un essor sans pareil. Même que les allemands ont emboité le pas & ont fait de même.
Taxe poids-lours liée aux prestations. A la fin, c’est le consommateur qui supporte le surplus de prix pour le transport des marchandises. A termes, je ne doute pas que l’Europe entière, sous 15 ans peut-être plus, fera de même…