Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » EcoMotors : détails sur les investissements
    Insolite

    EcoMotors : détails sur les investissements

    La rédactionLa rédaction19 juillet 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Il y a quelques jours nous vous relations l’investissement financier réalisé par Bill Gates et Vinod Khosla dans la société américaine EcoMotors International dont le centre des travaux en R&D tour autour du développement d’un moteur très efficient. Aujourd’hui des détails complémentaires pointent aussi bien sur cet investissement que sur ce moteur OPOC, OPOC étant l’acronyme de Opposed Piston Opposed Cylinder.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Le chef de la direction d’EcoMotors International, Don Runkle, confirme donc l’obtention d’un important financement secondaire qui permettra de compléter la mise au point et l’évaluation du moteur OPOC. En revanche, il ne confirme pas le montant initialement avancé se chiffrant à quelques 23,5 millions de dollars.

    Les deux investisseurs exclusifs dans cette deuxième ronde de financement sont Khosla Ventures, de Menlo Park en Californie, et Bill Gates. « Les dirigeants ont tous deux indiqué que leur participation dans EcoMotors reflète une confiance partagée dans le potentiel de la technologie OPC et son futur impact sur les émissions issues du transport en raison de sa faible échelle de coûts« , avance la société américaine.

    Rappelons que la configuration du bloc OPOC place les pistons et les cylindres en opposition. Cette architecture, qui permet une réelle variation de la cylindrée, réduit de près de 50 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport à un moteur conventionnel de même calibre. Utilisant la moitié des pièces d’un moteur conventionnel,ce moteur coûte moins cher à produire, à acheter, à outiller et à faire fonctionner.

    Précisons aussi que le champ d’actions d’EcoMotors ne se limite pas à l’univers auto : la société US le propose pour camions légers et véhicules commerciaux, les industries aérospatiale, marine et agricole, des systèmes d’alimentation auxiliaire, etc…

    A lire également. Moteur super efficient : Bill Gates investit.

    Source : EcoMotors International.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSilence, action, ça tourne : la McLaren MP4-12C filmée
    Next Article Caisse qu’essai ?
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    F1 : Pierre Gasly récupère son podium de Monaco !

    12 juin 2026

    Et si les mots “car” et “horse” avaient la même origine ? Une étonnante histoire linguistique liée à l’automobile

    11 juin 2026

    Le Mitsubishi Eclipse Sportback électrique ne vous est pas inconnu !

    10 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.