Selon l’INPI, qui publie cette information, 35% des demandes concernent l’environnement (motorisation, consommation des équipements), 30% l’habitabilité et le confort (isolation acoustique, communication, assistance au stationnement) et 35% la sécurité.
Les recherches se font principalement sur les liaisons au sol (pneumatiques, roues directrices, suspension active, maintien de la trajectoire), les systèmes de freinage, l’éclairage, l’affichage, la sécurité passive (airbags, ceintures de sécurité) et la protection des piétons.
Quatre groupes du secteur automobile figurent parmi les dix premières entreprises qui déposent des demandes de brevets auprès de l’INPI en 2008 : PSA, Renault, Valeo et Robert Bosch.
Au niveau mondial, « le Japon, l’Europe et les Etats-Unis restent stables » en matière de dépôt de brevet, selon l’INPI, tandis que les publications de brevets liés à l’automobile sont en forte augmentation dans les pays émergents.
A voir également : l’étude de l’INPI
