Evénement à l’usine Skoda d’Aurangabad, en Inde: le site produit ses tout premiers Q7. Le constructeur ne précise pas le(s) motorisation(s) et le(s) prix de ce(s) Q7 « made in India ».
Audi assemble déjà des A4, A6 et Q5 en Inde.
Le marché du premium y connait du bon et du moins bon.
Le verre à moitié plein, c’est qu’Audi a vendu 5 511 voitures en 2011. Sur les 10 premiers mois de 2012, il est déjà à 7 273 unités. Alors qu’en 2010, il osait à peine rêver de 5 000 ventes à l’horizon 2015.
Le verre à moitié vide, c’est qu’à l’échelle d’Audi, cela reste marginal. A fortiori lorsqu’on les compare aux 297 060 Audi vendues en 2012, de l’autre côté de l’Himalaya.
Mais c’est un pari sur l’avenir. En plus, BMW, Land Rover et Mercedes sont en embuscade. D’ailleurs, il y a un mois, l’usine Mercedes de Chakan sortait son premier ML.
Donc Audi se doit de monter en cadence, avec le Q7. Le Q3 suivra en 2013.
Accessoirement, cet assemblage en Inde pourrait servir de brouillon à des futurs Q7 made in China. Bien sur, les véhicules produits en Asie sont destinés uniquement aux marchés locaux.
Source:
Audi
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