La chancelière Allemande, Angela Merkel, a profité de son voyage officiel au Brésil, pour inaugurer, en compagnie de Martin Winterkorn, le tout nouveau centre de réalité virtuelle de Volkswagen.
Le centre de développement Brésilien de Volkswagen, dans la ville de Sao Bernardo do Campo, vient en effet de franchir un nouveau cap dans son développement en se dotant d’un outil de visualisation virtuelle à échelle 1 de dernière génération. Ce centre est unique au Brésil et est aussi l’un des plus modernes du groupe VW, puisque le constructeur précise qu’il est aussi perfectionné que celui d’Audi à Ingolstadt
Volkswagen poursuit ainsi son orientation dans le développement local sur d’importants marchés. Le constructeur fut par exemple le premier à développer localement au Brésil pour les besoins de ce marché, et ce dès les années 70. Le Brésil est le troisième marché du groupe derrière la Chine et l’Allemagne.
Source : VW
19 commentaires
Arlette vs GSA, excellent !
GASP !
Il vaut mieux être italienne que française !
🙂 t’es con!! lol, j’ai cru mourir en voyant le 10ème… mourir de rire bien entendu.
Tu vas te faire lyncher par les féministes du blog.
Mais merci quand même (au moins pour la poillade!)
et Scarlet Johanson mérite beaucoup mieux !!!!
la GSA mérite beaucoup mieux!
Mouais, en revanche je ne suis pas trop d’accord avec l’Insignia. Elle est plus allemande qu’anglaise.
Sinon, excellent pour arlette !
Freja Beha Erichsen et la SAAB Aero X.
Cachez cet horrible squelette!!!!!!!!!!!
Alice Taglioni et la C-métisse
http://blog.jsansonnens.ch/wp-content/2006-Citroen-C-Metisse-Concept-Front-Open-Doors-1280×960.jpg
^^
>Autoblecteur : Merci ! C’était bien le but, se marrer un coup… Pour la C-Métisse, bonne idée. Ou la 908 RC ?
>le_fou_furieux : Je me suis permis cette petite liberté, en effet. Mais nul doute que l’Insignia sera très commune chez les brits, comme toutes les Vauxhall… et la Focus, que je ne pouvais pas considérer comme anglaise.
>marty : On n’a pas les mêmes goûts ! Je la trouve bien, moi, Freja Beha.
Ah ouai, la 908 RC à de jolis attributs. ca colle!
« Arlette Laguiller et la Citroën GSA. »
Je vous l’accorde la ressemblance est terrible, mdr !!!
Oui la GSA mérite mieux ^^
« Quand Arlette chante, c’est du bleu, de l’azur
Sur les usines et leurs grands murs.
Les paroles, bien sûr, ont beaucoup d’usure
Mais elle chante avec un air pur. »
« Les belles idées passent comme les starlettes
Et, dans l’impasse, il nous reste Arlette. »
La GS puis la GSA ont fait carrière pendant 16 ans, de 1970 à 1986, se vendant à 2,5 million d’exemplaires. Saab comment vous dites ?
Arlette it be, Arlette’s go !
Une bonne idée avec des parallèles assez bien trouvés. Notamment pour Madonna-Mustang, Bellucci-Ferrari et Taglioni-Peugeot 406 Coupé (surtout que Taglioni et la Peugeot ont toutes les deux des origines italiennes !).
Par contre, Mémé Arlette et Citroën CX, c’est un peu abuser En son temps, la CX était l’unique vrai haut de gamme français, innovante et osée. Ces caractéristiques n’ont jamais été celles de Laguilier, convenons-en. À sa place, j’aurai mis Brigitte Bardot. Et BB a également bien vieilli aujourd’hui
Lapsus : GSA au lieu de CX !!!!
Mais le jugement est le même. La GSA mérite mieux
Dernière question : mettre qui avec la Dacia Logan ???????
Le concours est lancé !
Mickael Jackson et l’Ariel Atom… ils ont le même nez!
>Tusheem : Virginie Efira, elle s’adresse au même public que la Logan !
>Anonymous : Oui, et pour les BDphiles, c’est une des interjections favorites du Concombre Masqué.
pas mal du tout ces associations et surtout mort de rire en arrivant tout en bas avec la citroen gsa, vraiment en phase 🙂