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    Accueil » IMSA : une jante pour la Murcielago LP640
    Accessoires Auto

    IMSA : une jante pour la Murcielago LP640

    Nicolas MeunierNicolas Meunier29 avril 200811 commentaires
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    Répondant au doux nom dUltimo Lightweight, cette roue est en dimensions 19 pouces à lavant et 20 pouces à larrière. Dotée dune jante en acier inoxydable et dun voile en aluminium forgé, elle est censée se fondre au look de la Murciélago IMSA. Sa conception en plusieurs parties lui donne un aspect très tuning.

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    Lire également :

    Lambo Murcielago LP640 par IMSA

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    11 commentaires

    1. Adrien on 30 avril 2008 22h22

      désolé de contredire, mais a mon avis, vous mettez, en 3 lignes, 3 voitures concurrentes qui ne le sont pas : l’audi A5 ne concurrence ni le scirocco, ni la 308 RCZ et ces 2 derniers ne jouent pas vraiment dans la même catégorie.

      Reply
    2. Valde on 30 avril 2008 22h23

      Je pense que la Visos n’est pas une bonne base pour la Capri, pour le design, maintenant Ford est en pleine vague Kinetic.
      Par contre, la version basee sur la Mondeo me semble plus pertinente.
      Je verrais meme bien la Capri basee sur la future Focus.
      « Directement opposée à lAudi A5 et à la Volkswagen Scirocco »
      l’A5 est une gamme au-dessus, non?

      Reply
    3. Valde on 30 avril 2008 22h24

      @Adrien
      me suis fait devancer d’une minute :p

      Reply
    4. Adrien on 30 avril 2008 22h26

      Par contre, j’aime bien l’idée : un avant de Fiesta.S, un peu de mondéo, c’est assez sympa, même si j’ai un peu de mal a me rendre des proportions globales.

      Reply
    5. timeless on 30 avril 2008 23h32

      Non je crois que c’est « leblogauto » qui est en avance. parcequ’ils parient que audi va mettre un 2.0L TDI 140 cheveaux sous le capos de l’A5 bientôt. Donc forcement ça la fera descendre un niveau en-dessous donc elle pourra être concurrencé par la SIROCCO et la 308 RCZ.

      En tout cas moi j’en suis persuadé. quand j’enttend parler de A5 4 portes…je me pose des questions.

      mdr

      Reply
    6. gwada on 30 avril 2008 23h35

      j’aime pas…j’ai eu ne capri 2600RS et je suit nostalgique du look et…de la propulsion

      Reply
    7. r.burns on 30 avril 2008 23h57

      +1 Adrien, comparer une A5 une Scirocco et une 308RCZ, y’a que le blogauto pour pondre des trucs aussi énormes

      Reply
    8. Homer S. on 1 mai 2008 5h21

      Je voudrais qu’elle ressemble a l’ancienne capri, c’est à dire une mustang à l’européenne ça aurait plus de gueule

      Reply
    9. erate on 1 mai 2008 9h06

      « les ingénieurs Ford pourraient bien décider dutiliser la plate-forme de la Focus et den faire une TRACTION? »

      Reply
    10. beniot9888 on 1 mai 2008 9h26

      erate + 1
      Au moins, ça ne leur demandera pas trop de boulot !

      Reply
    11. Hilios on 1 mai 2008 22h24

      Capri, c’est loin d’être fini. J’ai toujours eu le coup de foudre pour cette caisse…

      Une bagnole passion qui aujourd’hui n’existe quasiment plus !

      Reply
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