Les SUV sont un moyen pour les constructeurs chinois d’améliorer leur image et leur présence sur leur propre marché. Et de monter leurs prix. Avec son S5, Haima entre sur le segment des SUV plus compacts.
Haima tente peu à peu de s’extraire de ses manies de copie de Mazda qui ont formé sa jeunesse (la marque était à l’origine une co-entreprise avec le constructeur japonais…).. Après les berlines M3, M6 et M8, voici donc le quatrième nouveau modèle de la marque en moins d’un an. Un programme de lancement destiné à relancer la marque, avec, c’est nouveau, une plateforme et un design qui ne sont à présent plus issus du monde Mazda.
Le S5 semble taillé pour séduire le client chinois, avec son visage lourdement chargé en calandre chromée et en optiques. A défaut d’être franchement original, le S5 a pour avantage d’avoir néanmoins sa personnalité et de n’être pas une copie.
Long de 4m35, il vient compléter le plus grand SUV, sur un segment plus compact qui sera prochainement peuplé de nombreux modèles proposés par les constructeurs chinois (Haval H2 par exemple). Le moteur est un 1,6l de 90 kW (120 ch) qui devrait ultérieurement être rejoint par un 1,5l Turbo. premier contact public au salon de Pékin en avril.
Source : Haima
