La montée en gamme progressive d’autres modèles laisse à présent la place sous la Série 3 pour une nouvelle berline plus compacte. Cette nouvelle berline pourrait toutefois ne pas quitter le marché chinois. C’est en effet en vue de ce marché spécifique qu’elle a été conçue. Et c’est une première pour un constructeur « premium » de concevoir un véhicule spécifique au marché chinois (hors versions allongées de berlines existantes). Face aux chiffres de ventes des A3 Sedan ou Mercedes CLA en Europe ou aux Etats-Unis, BMW changera-t-il d’avis ?
Présentée au salon de Guangzhou, cette Compact Sedan suit le même chemin qu’une Audi A3 Sedan. Contrairement à une CLA qui joue la carte du coupé, et peut donc plus aisément se rapprocher de la Classe-C, cette future MW S2rie 1 Sedan se veut être une vraie berline. Comme l’A3, elle devrait ainsi rester sous la barre des 4m50. Ce qui lui donne une allure très compacte avec un arrière ramassé. Ce qui ressort aussi de son allure, c’est son porte-à-faux avant. Et pour cause, elle est basée sur la plateforme traction UKL1 (X1, Active Tourer, Mini…).
La plus compacte des BMW reste avant tout… une BMW. Et son style ne fait pas dans la fioriture inutile, mais fait tout pour être une mini Série 3 ou même 7, sous tous les angles. Y compris à bord donc.
La version de série de cette nouvelle BMW Série 1 Sedan devrait apparaître au salon de Pékin en avril 2016.
Source : BMW
