Sony Computer Entertainment Europe (SCEE pour les initiés), développeur de Gran Turismo sur PS3, s’associe avec Nissan à travers une agréable campagne de communication à l’épilogue plus qu’enthousiasmant pour les inconditionnels du jeu. On vous surnomme l’as de la manette ? Vous ridiculisez l’adversité ? C’est donc vous le pro du canapé ? Alors lisez la suite…
Lequel de vous se sent donc prêt à relever le gant de cette Gran Turismo Academy ? Il faut dire que le jeu en vaut la chandelle et que vous risqueriez justement d’en voir trente-six en cas de réussite finale ! Explications. Chaque étape de cette académie sera donc filmée puis transmise et disponible sur le PSN, alias Playstation Networks, dès le 23 de ce mois.
Les deux meilleurs pilotes virtuels décrocheront alors un cadeau plutôt extraordinaire, oui qui sort vraiment de l’ordinaire, avec, tenez-vous bien, un volant pour les 24 Heures de Dubaï en janvier prochain (avec quatre mois d’entraînement au préalable) ! Franchement sympathique le présent post Noël, non ? Une inconnue subsiste : aux commandes de quelle sportive ? Sur la ligne de départ des probabilités les plus avancées, je mettrai en pôle une Nissan GT-R suivie d’une GT-R ou peut-être bien une Nissan GT-R. Honnêtement j’hésite encore avec une GT-R…
A lire également. 7 minutes 29 sur le Ring pour la Nissan GT-R : du pipeau ? Jay Leno passe en revue la Nissan GT-R, La Nissan GT-R recrutée par une campagne de la sécurité routière et Nissan GT-R Zele.
A voir également.
Galerie Nissan GT-R.
Galerie Nissan GT-R Zele.
Source : Inpactvirtuel.
12 commentaires
Le kit ne change pas grand chose au fait qu’il est moche. Je sais que je me répète, mais comme tous les SUV, il est gros, prétentieux et inutile. Et ce n’est pas ce kit qui va améliorer les choses. Et certainement pas les énormes roues de 19 pouces…
Mais en quoi cela peut vous déranger que les gens qui achétent ce genre de 4*4 soit prétencieux??? Cela gêne temps les français de voir que certains ont du fric et qu’ils le dépensent sans compter et que d’autre n’ont rien??
Laisser les gens faire ce qu’ils veulent. Un SUV est peut-être inutile mais s’ils produisent de tels véhicules c’est bien parce qu’il y a une demande? Donc c’est la demande qu’il serait inutile de satifisaire et donc passer à côté d’un marché potentiel -_-;
mais bon c’est clair que le SUV peugeot est moche et inutile et il ne fera jamais prétentieux d’ailleurs est ce que quelqu’un connait les ventes du couple 4007/ C Crosser?
Il faudrait se mettre au gout du jour parfois les gars… 😉
Cela fait déjà 2 ans qu’Irmscher travail officiellement avec Peugeot à l’élaboration de kits plutôt sympa. De plus, le kit ‘4007’ est disponible depuis 6 mois au moins…
@Josh
« Cela gêne temps les français de voir que certains ont du fric et quils le dépensent sans compter et que dautre nont rien? »
Ça me dérange qu’ils prennent deux places de parkings pour garer leurs grosses crottes. Ca me dérange que certains prennent au pied de la lettre la notion de « franchisseur de trottoir ». Ca me dérange que ceux qui ne savent pas faire de manoeuvres avec leurs voitures ne le font pas mieux avec leurs SUV mais avec bien plus de dégâts a la clé. Ca me dérange le comportement de certains qui sous prétexte qu’ils sont plus gros ont plus de droits….
Comme pour le CO2 on devrait limiter la taille et le poids des autos par un bonus / malus.
C’est pas vilain mais peu utile.
Ce qui est bien en revanche, c’est que c’est adaptable sur le 4×4 de Citroen et aussi sur celui de Mitsubishi 😀
Ridicule ces argumentaires anti SUV
Perso, je n’aime pas ces véhicules, mais vous avez vu où que ces propriétaires étaient arrogants, avaient plus de droit que les autres…
Certes, ca polue et alors : ca consomme autant qu’une porsche ou autre berline surpuissante et personne n’a rien contre ces voitures.
Certains proprio sont cons et imbus de leur personne : pas plus pas moins qu’un proprio de classe s ou M5…ou qu’un connard avec sa vieille bouse qui se traine au milieu de la route ou qui prend 2 places de parking a lui tout seul.
Donc en conclusion, si les gens aiment ca , tant mieux pour eux. Jusqu’a preuve du contraire, on a encore le droit d’acheter ce qu’on veut
L’arriere du véhicule est fade voir laid le kit ne change pratiquement rien !!!
Il y a aussi une chose que je déteste chez ces cubes de tous poils (SUV, monospaces vides etc…) : ils bouchent la vue. Ceux qui se sont déjà retrouvés derrière un de ces mastodontes me comprendront. Surtout dans des bouchons. Comment conduire économiquement en anticipant quand tout ce qu’on voit c’est la porte du coffre du cube de devant ? Car ces voitures ont peut être une super visibilité, mais c’est au prix de celle des autres.
C’est pareil derrière les camionnettes, mais au moins, elles, elles servent à quelque chose…
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Sachant qu’on ne s’en sert jamais pour faire du tout terrain, c’est que c’est juste pour faire plaisir à l’égo du conducteur.
Pour Josh : cela ne me gêne pas trop de voir que certains ont du fric et quils le dépensent sans compter (quoi que certains proffitent de cet achat pour montrer leur vraie nature mais ça c’est un autre débat), par contre cela me gêne plus que dautre naient rien?
Pour Ben : ah bon, un moniospace, quand tu a une famille nombreuse, ça ne sert à rien ?
Pour rubinho : exact, beaucoup pestent contre les SUV pour de mauvaises raisons, mais des ferrari et assimilé ont, a mon avis, moins leurs places dans les villes (un SUV peut au moins servir a emmener les enfants à l’école, faire les courses … pas une ferrari) et pourtant on ne peste jamais contre elles ! Cherchez l’erreur ?
@ Shooby,
C’est vrai que tous les monospaces sont achetés pas des familles nombreuses. D’ailleurs, un couple de mes amis vient d’acheter une Corolla Verso. 7 places, c’est indispensable quand on vient d’avoir son premier enfant, non ?
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Quand j’étais petit, les monospaces n’existaient pas et les familles nombreuses étaient plus… nombreuses. Et pourtant, personne n’est mort étouffé de s’être entassés à 3 sur la banquette de la R21 ou de la Peugeot 405 de Papa-Maman. Maintenant, les failles nombreuses sont de plus en plus rares. Par contre, les monospaces…
Ben, tu remarqueras que le segment des gros monospaces est devenu microbien et qu’aujourd’hui ce sont les monospaces compacts qui se vendent, soit des vehicule grand comme les r21 break ou 405 break de l’epoque ; ils sont juste plus haut
C’est bien ce que je leur reproche…