Conformément aux dernières tendances chez les constructeurs, la voiture délaisse l’adhésif noir traditionnel du prototype surpris en pleine mise au point au profit d’un camouflage noir et blanc plus très loin du zèbrage utilisé pour les safaris. La CLS AMG toutefois se contentera des safaris sur asphalte avec son assiette surbaissée, ses boucliers, ses grandes roues et ses gros freins identiques à ceux de la CLS 63 AMG. La motorisation est également identique à celle de la berline, c’est marqué dessus sous la forme du redoutable sigle « V8 biturbo » signalant la présence sous le capot du V8 5,5l doublement turbocompressé de 525 chevaux et 700 Nm de couple.
Le pilote de la voiture médicale de la F1, Alan van der Merwe, sait maintenant quoi demander au Père Noël.
Crédit photos : leblogauto
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