Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » GM renonce aux prêts du Department of Energy
    Actualité

    GM renonce aux prêts du Department of Energy

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff30 janvier 2011Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Outre l’annonce des dividendes trimestriels pour ses actionnaires, GM a également déclaré renoncer en totalité à ses demandes de prêts auprès du Department of Energy. Un signe fort de la santé financière du groupe.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Après une année 2009 qui restera à jamais dans l’histoire de GM, et de l’industrie automobile, marquée par la faillite du géant américain, l’année 2010 marque un retour à la santé financière, grâce aux plus de 50 milliards apportés par le gouvernement américain.

    A présent que la part du gouvernement est descendue à un tiers du capital (contre plus de 60% à l’origine), GM est soucieux d’améliorer son image auprès du consommateur, et de se débarrasser de son surnom de Government Motors. Le groupe a ainsi renoncé à sa demande de prêt, à hauteur de 14,4 milliards de dollars (10,6 milliards d’euros) , auprès du Department of Energy (Ministère de l’Energie). Un acte éminemment motivé par un besoin de communication, mais qui prouve aussi la santé financière de l’entreprise. Ces prêts étaient à l’origine destinés à aider les constructeurs à concevoir des véhicules plus économiques et à moderniser leurs usines.

    Source : GM

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleEssai Citroën C-Zéro : version béta
    Next Article La Mercedes GP W02 se livre en avant-première
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Audi remanie sa direction en Chine face à la concurrence

    30 octobre 2026

    BYD compte produire 600 000 voitures par an au Brésil

    30 octobre 2026

    Le Dakar 2027 se terminera à Marrakech au Maroc en partant du Portugal

    30 octobre 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.