L’ancien General Motors n’est plus depuis l’officialisation du New GM. Changement de statut, changement de stratégie, changement de certains hommes mais également implication plus prononcée dans les véhicules alternatifs dont la Chevrolet Volt s’imposant réellement comme tête de gondole (en espérant sur un plan plus pragmatique que le calendrier de lancement soit tenu et que la rentabilité soit finalement au bout…). Le constructeur US multiplie les travaux et dévoile deux projets : Bare Necessities Truck et Bare Necessities Car réunis sous la bannière « Eco Initiative Project ».
En plus clair il s’agit de ramener l’automobile (sur différents segments) à ses stricts besoins fondamentaux tout en leur garantissant la moindre pollution possible.
Ceci passe notamment par des motorisations hybrides mais également par la production même des modèles ou leur empreinte carbone la moins forte à travers l’utilisation de matériaux verts, le recyclage, du downsizing maximal pour les motorisations classiques entraînant des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 moins importantes, des gabarits en diminution également, etc, etc. Les ingénieurs, techniciens et designers travaillant au sein du GM Lab étudient donc toute une batterie d’innovations, technologies et matériaux dans ce sens.
Ceci pour l’heure est au stade de projet. Alors pour son passage au stade réel… Ci-dessous trois vidéos détaillant nombre d’aspects.
http://www.youtube.com/watch?v=Kyh9T_vt87E&hl=fr&fs=1&
http://www.youtube.com/watch?v=EzNzP_CbF2I&hl=fr&fs=1&
http://www.youtube.com/watch?v=HLmXKF6s5a8&hl=fr&fs=1&
A lire également. GM 230 et Officiel : 1,02 l/100 km pour la Chevrolet Volt.
A voir également. Galerie GM Bare Necessities.
Source : GM Lab via Greencarreports.
