En fait de version de série, il sagit dune série limitée, produite en Italie chez Dallara. Ces 100 premiers exemplaires sont dotés déquipements spécifiques comme un volant amovible et des ressorts de suspension réglables. Sur le plan du style, ce modèle spécial se distingue par ses strippings spécifiques. A lavenir, KTM prévoit une version de compétition de la X Bow (dès lan prochain) ainsi quune version 300ch et une version avec la boîte à double embrayage du groupe Volkswagen. Là, on arrive en 2010. Cette voiture réjouissante sera bientôt à lessai sur le blog auto.
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6 commentaires
Je ne veux pas être désobligeant, mais je ne suis pas sur que ça suffise à relancer la carrière d’un monospace lancé en 1995, soit, il y a 13 ans déjà…
quoi le sharan existe encore j’ai cru qu’il étais remplacer par le new touran !!!!
Vous pourriez peut-être vous concentrer sur ses performances, propres à mettre quelque peu la honte aux récentes réalisations, que sur son age?
He Oh !!! GREG un peu d’humour c’est bien aussi !!!
En plus elle est moche, de face elle a une tête de Mérou !!!!
Pas mal en tant que camionnette 😀