BYD, ce fabriquant de batteries basé à Hong Kong qui sest lancé dans la course folle à lautomobile de demain depuis peu, est venu à Genève avec sa F3 Dual Mode, une hybride rechargeable. Souvenez vous quà Détroit il y a quelques semaines il présentait sa F6 dotée de la même technologie
Clairement si BYD montre de nombreuses approximations, dun manque de savoir faire évident en automobile « propre » comme nous le rapporte nos envoyés spéciaux devant ses « prototypes », la machine est néanmoins lancée et pourrait produire des choses intéressantes.
Cette F3 Dual Mode a ainsi 110 km annoncés en mode tout électrique dautonomie, elle a deux moteurs un petit essence (on ne s’avancera pas sur ses caractéristiques celles-ci étant changeantes) et un petit moteur électrique. Le pack de batteries, en l’occurrence au fer, est plus important que sur une hybride classique et se recharge en 9 heures. En contrepartie il vous donne donc une autonomie confortable en mode tout électrique.
Wang Chuanfu, dirigeant de BYD a ainsi annoncé vouloir produire 500 hybrides rechargeables chaque mois en Chine cette année 2008, avant de passer à 2000 en 2009 puis de les exporter vers lEurope dici 2 à 3 ans.
Pour mémoire BYD a déjà vendu cette dernière année et demi 100 000 F3 essence en Chine et au Moyen Orient. La F3 Dual Mode vaudra 5 000 de plus que la F3 classique (le modèle haut de gamme vaut 11 900 euros en Chine, 130 000 Yuans).
Ici Galerie de la F6 Dual Mode à Détroit :
Sources : Reuters, China Car Times, Salon de Genève
5 commentaires
Booo!
25 000 Viper qui auront glouglouté comme 100 000 Aygo… Le plaisir est ailleur évidemment, mais j’aime bien comparé ainsi aussi de temps en temps…
c est la seule Chrysler qui est fabriquée a la main,elle détient une tonne de record et est la porte étendard de la compagnie.pour combien de temps encore? (Chrysler ne veut pas vendre la viper,mais n écarte pas une association qui la mettrait en valeur.)
tenez vous bien,la Viper a passé un cheveu d etre Chinoise.seul les virulentes sorties sur les Blogs Américains ont fait reculer Cyberus.(Quel bande de cons)
« (Chrysler ne veut pas vendre la viper,mais n écarte pas une association qui la mettrait en valeur.) »
> Pour continuer la production donc ? Ça me rassure…
Par contre, j’ai pas envie qu’elle « devienne » chinoise, ça, ça me ferait chier.