Oups, pardon il sagissait en fait de la BlueCar 2ème version. Ce véhicule est avant tout là pour présenter la technologie des batteries Batscap/Bolloré. Le groupe recherche actuellement des partenaires pour produire le véhicule. Mais si ceux-ci ne devaient pas répondre présents, Bolloré ne repousse pas lidée de se lancer seul la fabrication de cette BlueCar. En attendant, vous pouvez faire plus ample connaissance avec elle via la présentation assurée par Jean-Marc Métais, Président Directeur Général de Batscap.
La deuxième vidéo, plus succincte, présente lactivité batteries du groupe.
La BlueCar a été présentée sur leblogauto ici même.
Quelques infos techniques sur le véhicule (données constructeur) :
Longueur : 3m30
Largeur : 1m72
Hauteur : 1m61
Poids :1100kg
Volume coffre : 900dm3 avec 3 passagers 2,3m3 avec le chauffeur seul
Vitesse maxi : 125km/h (limitée électroniquement)
0 à 60km/h en 63
Autonomie moyenne : 250km
Motorisation et batterie :
Chaîne de traction Matra
Puissance : 30kW permanent 50kW en crête
Couple maxi : 170Nm
Batterie Batscap Lithium-Métal-Polymère
Puissance : 28kWh
Poids : 240kg
Temps de recharge à 100% : 4h
Tension batterie mini/maxi : 243V/374V
Température interne : 90°C
Température de fonctionnement : -20°C à +60°C
Refroidissement par air
http://www.dailymotion.com/swf/video/x28pem
Genève 2007 – Bollore BlueCar
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http://www.dailymotion.com/swf/video/x28pgw
Genève 2007 – Bollore BlueCar ITV
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