Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Genève 2017 : le concept Peugeot Instinct officiel
    Actualité

    Genève 2017 : le concept Peugeot Instinct officiel

    La rédactionLa rédaction27 février 2017Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    En fuite quelques jours avant l’heure voici officiel le concept Peugeot pour le salon de Genève.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    A mi-chemin entre berline, break compact ou simili silhouette break de chasse.

    Voici en détails le concept Peugeot Instinct, étude quatre roues motrices équipée d’une chaîne de traction hybride rechargeable revendiquant 300 ch.

    Le constructeur au lion ne s’attarde pas trop sur les caractéristiques techniques. L’essentiel est ailleurs.

    Cette étude ? Nouvelle étape dans le domaine de la voiture autonome, Instinct étant donc un concept du genre. « En première mondiale, une plateforme I.o.T (Internet des Objets) embarquée à bord d’une automobile est fonctionnelle. Il s’agit de la plateforme Samsung Artiktm Cloud qui intègre l’automobile au cloud de son utilisateur » révèle Peugeot.

    Quatre modes de déplacement sont déclinés. Deux où le conducteur peut agir (Drive Boost et Drive Relax) deux strictement autonomes (Autonomous Sharp et Autonomous Soft). Peugeot de préciser que quel que soit le mode activé le conducteur garde la maîtrise de l’auto.

    Au sein de l’habitacle conceptuel et futuriste, quatre sièges individuels, on retrouve une évolution du i-cockpit à travers le Response i-cockpit et un écran i-Device de 9.7 pouces au niveau de la console centrale permettant de piloter tout un tas d’actions.

    En résumé différents paramètres sont configurés et configurables (lumière, sonorisation, positionnement des sièges) selon le mode de conduite.

    « Les passagers peuvent tous communiquer avec la voiture via un chatbot, un assistant personnel vocal donnant accès à une palette infinie de services. Des commandes exprimées de manière naturelle permettent, par exemple, de réserver une séance de cinéma, de réaliser un achat en ligne » conclut Peugeot.

    Tous les détails complémentaires au salon de Genève.

    Source : Peugeot.

    Crédit illustrations : Peugeot.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleMercedes Classe X : sur le marché américain aussi ?
    Next Article Chine : Jaguar aura bientôt une deuxième usine
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Cobalt : Guangzhou veut lancer des contrats à terme

    2 juillet 2026

    Dacia Sandero full hybrid : une nouvelle rivale pour la Renault Clio E-Tech avec un prix sous les 20 000 euros

    2 juillet 2026

    E. Leclerc lance la guerre des prix de la recharge électrique ! Le consommateur en profite.

    2 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.