Opel nous promet que ce « concept » Astra OPC Extreme, basé sur la version GTC, sera bel et bien produit en petite série (contrairement au concept Astra X-treme de 2002). On en salive d’avance en lisant la fiche technique de ce modèle homologué pour la route. Car oui, malgré son look « échappée d’un circuit » (on aime ou on aime pas) cette bombe sera autorisée à rouler sur route ouverte.
Visuellement, l’Astra OPC Extreme à la panoplie complète ou presque; bas de caisse en carbone, diffuseur arrière avec 4 sorties titane, feux arrière fumés, très belles jantes noires, bouclier avant retravaillé, etc. Mais la pièce maîtresse de la panoplie est bien évidemment l’énorme aileron arrière en carbone qui rappellerait presque les « pelles à tarte » de l’époque Escort Cosworth.
Coté fiche technique, Opel ne dit pas grand chose mais cette Astra OPC Extreme devrait flirter avec les 300 chevaux sinon les dépasser (280ch pour l’Astra OPC de 2012 NDLR). Une surcroît de puissance mais aussi du poids en moins avec l’utilisation de carbone (le capot et les portières devraient être de ce matériau) et à l’intérieur d’éléments du monde de la course : baquets de compétition, harnais 6 points, etc. Un arceau de sécurité est même intégré. Cette Astra OPC Extreme dérive selon Opel de la voiture qui court en championnat d’endurance VLN en Allemagne.
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Source et illustration : Opel
