Le choc des transporteurs… En face de la dernière E63 AMG break dont la déclinaison S vient de se placer avec ses quatre roues motrices, 585 ch et 800 Nm, Audi avait pris les devants en révélant la nouvelle RS6 Avant. C’est bien évidemment là où vous savez que cette dernière se dévoile en première publique.
Quand on découvre la nouvelle Audi RS6 Avant, la plus puissante auto proposée par Quattro GMBH et plus simplement plus puissante Audi (comme la S7 Sportback), on ne peut que rappeler une succession de chiffres divers et variés.
Oui, downsizing ou pas (présence du V8 biturbo 4,0 l TFSI à l place du V10 5,2 l FSI), ce break de compétition n’est avare en rien. Quelques chiffres donc : une puissance de 560 ch atteinte dans la plage de 5700 à 6700 tr/min, 700 Nm entre 1750 et 5500 tr/min, 3,9 s pour abattre le 0 à 100 km/h, 250 km/h, 280 km/h ou 305 km/h en vitesse maximale (selon le pack), une conso théorique de 9,8 l/100 km, jusqu’à 1680 l de volume de coffre, 1980 kg sur la balance, etc, etc.
Question chiffres justement, Audi ne dévoile pas le tarif pratiqué avant un lancement attendu dans les prochaines semaines. Pour mémoire la S6 Avant, un cran en-dessous, s’affiche pour sa part au ticket d’entrée de 91 800 €. Quant au reste concernant la RS6 Avant, je vous renvoie au sujet de présentation.
A lire également. Audi RS6 Avant : V8 et 305 km/h et Audi RS6 Avant : encore un peu Plus ?
Source : Audi.
Crédit illustrations : le blog auto.
