Cette fois c’est la 8C Competizione qui prête ses entrailles, son V8 et son chassis sur lequel vient se greffer une carrosserie dont les panneaux d’aluminium sont formés à la main comme c’est la tradition chez Touring. Le résultat est somptueux, à la fois fidèle à la soixantenaire et moderne dans l’épure. Touring envisage une production en petite série et ne devrait pas trop avoir de problème pour trouver des amateurs.
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