Le restylage est subtil. Nouveaux feux et nouveau bouclier ne révolutionnent pas le visage des León et Altea. Simplement, les lignes sont plus carrées, collant à la philosophie du Arrow Design inaugurée par l’Ibiza. A l’arrière, le nouveau hayon de l’Altea allège quelque peu cette partie.
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Le plus important se situe sous le capot, avec des améliorations et de nouvelles arrivées, comme les 1,8l TSI 160ch et le 2,0l TSI 211ch déjà connus par ailleurs dans le groupe.
