Dans son article sur l’Ampera, François notait le délai encore long avant la commercialisation de l’Opel Ampera, version européenne de la Chevrolet Volt. En effet, le communiqué de presse avance la date de 2011. Explications…
A Paris, la Volt était fermée. L’Ampera présentée en première mondiale à Genève était ouverte, s’offrant aux regards scrutateurs. Et si on regarde l’intérieur, on s’aperçoit que le développement est loin d’être terminé. En effet, de nombreux éléments sont encore factices, comme les ouïes d’aération. Le combiné d’instrument et le GPS sont un simple écran de veille qui tourne en boucle. Quant aux accostages, ils sont loin d’être acceptables pour un modèle vendu au public.
Mais d’autre part, l’Ampera se révèle assez séduisante, l’avant étant bien en harmonie avec la cellule centrale. Bref, le style semble plus attrayant que sur la Volt, un peu décevante. Quant à l’intérieur, son aspect futuriste colle bien à la philosophie de l’auto. On remarque en particulier le très original frein de parking. Bref, espérons que le développement s’accélère, pour que cette auto intéressante sorte avant que GM ne coule.
