Lancia au salon de Genève ne débarquera pas uniquement en compagnie, galante certes, de la Delta dans sa finition Executive. Au programme également des réjouissances entre le 5 et le 15 mars : le show-car Delta Hardblack, la série « Premiere Collection », le label Ecochic au GPL ou la série limitée Ypsilon Versus.
Commençons par la fin de l’introduction (drôle d’entrée en matirèe je le concède volontiers !). Après l’apparition de l’Ypsilon Versus dans sa version show-car lors du Mondial de l’Automobile de Paris (souvenez-vous), Lancia dévoilera en Suisse la série spéciale en découlant et limitée à 1 000 unités. Elle reprend les mêmes caractéristiques et notamment les teintes et habillages signés de la griffe « jeune » du groupe Versace.
La partition écologique sera interprétée par les Musa et Ypsilon sous l’étiquette Ecochic à travers la gamme à double alimentation GPL et essence. Les deux modèles embarquent le moteur 1,4 l Bifuel à 77 chevaux et seront du reste disponibles à la vente dès le début du mois de mars.
Lancia exposera aussi les Delta, Musa et Ypsilon dans la série « Premiere Collection » en hommage à la suite du film Da Vinci Code, « Ange et démon ». Carrosserie blanche, toit noir, les modèles jouent sur le contraste visuel. La Delta sera motorisée par le 1,9 Twinturbo à 190 chevaux alors que la Musa et l’Ypsilon disposeront respectivement du 1,3 Multijet à 95 chevaux et du 1,3 à 105 chevaux.
Enfin Lancia présentera son show-car Delta Hardblack. Particularité ? Une teinte de carrosserie Nero Lava, noire lave, entièrement mate mariée à une sellerie Alcantara Starlite également noire. Signalons enfin que cette dernière, tout comme du reste la Delta Executive, bénéficie du moteur turbo 1,8 Di Turbojet à 200 chevaux couplé à une nouvelle boîte automatique à six rapports.
Performances : 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, 230 km/h en vitesse de pointe, consommation en cycle mixte de 7,8 l/100 km et 185 g/km de CO2. En reprenant l’exemple de l’Ypsilon Versus finalement déclinée en série limitée, nul doute que la Delta Hardblack devrait finalement suivre une voie similaire.
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Source : Fiat.
