Juste après que le japonais Honda a annoncé officiellement son retour Formule 1, en tant que motoriste pour McLaren, surgissait une rumeur quant à une suite civile de ce rapprochement engagé sur le plan de la compétition. La rumeur a été dégonflée aussi rapidement qu’elle était apparue…
C’est une source interne au constructeur de Woking qui s’est exprimé, sous le couvert de l’anonymat, dans les colonnes du média Autocar. Et donc de tordre le cou à la rumeur suggérant que la future P13 d’entrée de gamme, la fameuse adversaire de la Porsche 911, allait hériter d’une motorisation dérivée de la prochaine usitée en Formule 1.
Comme on avait déjà pu l’avancer et ce qui semble bien se confirmer c’est que cette petite McLaren sera bien animée par une version dégonflée du V8 3.8 Biturbo. Délivrant 625 ch sur les dernières évolutions des 12C et Spider, il culminerait ici aux alentours des 450 ch, une donnée chiffrée purement officieuse pour l’instant.
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Source : Autocar.
Crédit illustration : McLaren.
