Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Ford relocalise ses camions F650 et F750
    Actualité

    Ford relocalise ses camions F650 et F750

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff19 octobre 2011Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La famille des utilitaires Ford aux Etats-Unis compte deux membres très discrets sur un plan médiatique, à défaut de l’être sur la route: les « petits » camions F650 et F750. Suite aux derniers accords avec l’UAW, Ford va transférer leur production du Mexique vers les Etats-Unis.

    Depuis leur lancement en 2000, les F650 et F750 sont assemblés au Mexique à Escobedo, au sein de la co-entreprise Blue Diamond avec Navistar. Ford va mettre progressivement fin à cette co-entreprise en transférant la production de ces deux modèles dans son usine d’Avon Lake, dans l’Ohio. Une usine qui est directement concernée par la globalisation de la gamme Ford. En effet, le E-Series qu’elle assemble sera peu à peu remplacé durant les années à venir par le nouveau Transit, qui abordera pour la première fois le sol américain. Ce nouveau Transit sera produit à Kansas City en 2013, en remplacement de l’Escape qui change lui aussi de site de production. Joli jeu de chaises musicales.

    Aux côtés de ces gros camions, Ford produira également à Avon Lake les châssis F53 et F59 destinés aux camping-cars et aux bus.

    Le transfert de la production sera soutenu par un investissement de 128 millions de dollars (93 millions d’euros) à Avon Lake.

    Source : Ford

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleLa Lancia Thema arrive en France
    Next Article MG arrive en Afrique du Sud
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026

    On a lu : Rallye, les voitures de légende par Nicolas Anderbegani

    1 mai 2026

    Les Alfa Romeo Giulia et Stelvio reçoivent un pack performance issu de la QV

    1 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. SAM sur Mercedes face à une baisse prolongée en Chine
    2. SGL sur Hyundai sous pression : bénéfice en baisse et tensions mondiales
    3. SGL sur Chine : la guerre des prix des voitures électriques s’intensifie
    4. SGL sur Mercedes face à une baisse prolongée en Chine
    5. Thibaut Emme sur Lamborghini restaure une Miura SV 1972 pendant 3 ans : le résultat est parfait
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.