Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Essen 2013 : Manhart MH6 700
    Actualité

    Essen 2013 : Manhart MH6 700

    La rédactionLa rédaction3 décembre 2013Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Manhart Racing n’est jamais le dernier quand il est question de décliner son savoir-faire une une auto parée de son hélice distinctive. Jamais avare non plus quand il est question de proposer bien plus que ce que le modèle de série affiche. Cette réalisation dévoilée dans les allées du salon de Essen s’inscrit dans ces deux tendances.

    Trop fade, anémique et triste la M6 dans sa configuration stock, misérable sportive devant se contenter de 560 ch et 680 Nm libérés par son V8 4,4 l à double turbo twin scroll. Dans le passé, G-Power s’était aussi dit la même chose…

    Cette fois ce sont leurs collègues allemands de Manhart Racing qui poussent le bouchon encore plus loin. C’est en effet que la Manhart MH6 700 revendique tout simplement 735 ch et 940 Nm. Une paille. Mais une grosse paille.

    Cette Manhart MH6 700 colle au pavé via des caoutchoucs Michelin Super Sport, adopte des jantes ADV1 de 21″ et s’offre en complément une parure de carrosserie composée de plusieurs éléments en fibre de carbone. A noter que sur son stand, Manhart Racing dévoile aussi la MH1 400, une Série 1 poussée à 400 ch… Autre grosse paille.

    Source : Manhart Racing.

    Crédit illustrations : Manhart Racing.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleEssen 2013 : Mercedes Classe S par Lorinser
    Next Article WEC 2013 Bahrein : A Toyota la conclusion
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    SAIC-MG vise une usine électrique en Espagne

    4 mai 2026

    Audi mise sur deux marques en Chine

    4 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    SAIC-MG vise une usine électrique en Espagne

    4 mai 2026

    Essai Suzuki e-Vitara de 174 ch

    4 mai 2026

    Audi mise sur deux marques en Chine

    4 mai 2026

    Podcast 379: L’essentiel de la semaine 18 par Leblogauto.com

    3 mai 2026

    Le marché français d’avril 2026 sur le fil

    3 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. Verslefutur sur Essai Suzuki e-Vitara de 174 ch
    2. panama sur SAIC-MG vise une usine électrique en Espagne
    3. amiral sur Essai Suzuki e-Vitara de 174 ch
    4. panama sur Geely débarque en France : le géant discret lance ses premiers SUV, l’E5 et le Starray
    5. nicht gut sur Le marché français d’avril 2026 sur le fil
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.