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G-Power et la BMW M6 : une affaire qui marche fort

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Incontournable quand il s’agit d’officier sur un mode BMW, le préparateur vient de nouveau de frapper à travers un programme concocté sur la BMW M6, programme qui fait également suite à une offre déjà vue dns un passé pas si lointain que cela.

Il y a quelques semaines on découvrait en effet le programme Bi-Tronik II, offrant une joie cure de dopants à la BMW M6 (piqure de rappel). Cette offre ne devait pas satisfaire G-Power qui en promet désormais plus encore.

Dans les faits, à travers des chiffres donc, le V8 4,4 l à double turbo twin scroll passe alors de 560 ch et 680 Nm (comme sur le modèle stock) à la douce bagatelle de 700 ch et 890 Nm. La vitesse de pointe débridée dépasse la barre des 300 km/h quand le 0 à 200 km/h est oublié en 10,8 s.

Comme de coutume G-Power n’en reste pas là : ligne d’échappement titane à quatre imposantes sorties permettant un gain de 12 kg, gommes sport Michelin, jantes Hurricane de 21″, gros disques de frein acier de 420 mm ou encore combinés filetés et réglables sont au programme. Explosif.

A lire également. BMW M6 par G-Power, BMW M6 Coupé et cabriolet en vidéos, Genève 2012 live : BMW M6 Coupé et BMW M6.

Source : G-Power.

Crédit illustrations : G-Power.

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6 Commentaires sur "G-Power et la BMW M6 : une affaire qui marche fort"

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Chelmi
Invité

0 à 100 en 10,8sec ??

wallole
Membre

« La vitesse de pointe débridée dépasse la barre des 30 km/h quand le 0 à 100 km/h est oublié en 10,8 s »

je pense qu’il y a un problème sur le clavier du rédacteur 🙂

Yuan
Invité

Parfait pour un jeune cadre dynamique,
comme un directeur régional en résine de cannabis,
sans Permis.

ouais kesta la T jalou?
battard va niker ta rem

Yuan
Invité

mais après il va falloir aussi équiper la Gendarmerie,
les RS vont être un peu justes

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